Martin Wezel

Wezel Flugzeugtechnik

Erlenbachstrasse 38
D-72768 Reutlingen
Tel: 07121/68408
Fax: 07121/677238

www.wezel-flugzeugtechnik.de

 

 


Apis 2
Apis 2
   

Beschreibung

Der Apis® ist ein UL-Flugzeug, dessen Flugleistungen nahe bei denen eines Hochleistungssegelflugzeuges liegen. Ausgerüstet mit einem Klapptriebwerk mit 30 PS erreicht er eine Startleistung von etwa 2,5 m/s. Der Apis® verhält sich dank der modernen Flügelgeometrie und des neuen Profiles sehr gutmütig im Langsamflug. Die Ruder sind schön aufeinander abgestimmt und wirken gut. Der Apis® wird mit etwa 75 km/h in der Thermik geflogen und steigt durch sein geringes Eigengewicht enorm gut. Bei 95 km/h hat er seine beste Gleitzahl von 39. Als Landehilfen hat der Apis® Sturzflugbremsen, wie sie bei jedem modernen Segelflugzeug heute üblich sind.

Spannweite

15,00 m

Länge

6,20 m

Flächeninhalt

12,40 m²

Leermasse

210 kg

Abflugmasse max.

300 kg

Motor

Hirth F33B 30 PS

ger. Sinken

0,5 m/s bei 80 km/h

V max

210 km/h

V min

57 km/h

Steigrate

2,5 m/s

Startrollstrecke

n/a

Landerollstrecke

n/a

Sitzplätze

1

Preis (inkl. MwSt.)

ab 59.100,- €


TL 96 STING STING
   

Beschreibung

Der TL 96 Sting ist eine überzeugende Weiterentwicklung des erfolgreichen TL 96 Star. TL Ultralight hat nicht nur auf eine höhere Flugleistung abgezielt, sondern in erster Linie auf höhere Zuladung. Die konsequente Bauweise hat TL Ultralight durch den sinnvollen Einsatz von hochwertigen Materialien noch verfeinert: Der Rumpf ist in Voll-GFK-Sandwich gebaut, die Flügel und das Höhenleitwerk in Voll-Kohlefaser. Gewicht wurde wirklich nur dort gespart, wo es keine Auswirkung auf die Sicherheit hat. Der hohe Komfort, der beim Star viele Piloten überzeugt hat, wurde beibehalten - die sehr gute Sitzposition mit wunderbarer Rundumsicht, das ergonomisch gestaltete Cockpit und der samtweiche Motorlauf können überzeugen. Alles in allem fliegt der TL 96 Sting noch einfacher als der Star. Eine Schleppversion ist in Planung.

Spannweite

9,50 m

Länge

8,50 m

Flächeninhalt

10,10 m²

Leermasse

297 kg

Abflugmasse max.

472,5 kg

Motor

Rotax 912 S

V reise

240 km/h

V max

260 km/h

V min

61 km/h

Steigrate

6,2 m/s

Start über 15 m

185 m

Landerollstrecke

n/a

Reichweite

ca. 700 km

Sitzplätze

2

Preis

ab 69.200,- €

 


TL 96 STAR TL 232 CONDOR
   

Beschreibung

Doppelsitziger Tiefdecker in hochfester Kohlefaser-Glasfaser-Verbundkonstruktion. Der STAR verfügt über ein speziell entwickeltes Laminarprofil. Zusammen mit der ausgefeilten Aerodynamik erreicht er erstaunliche Reisegeschwindigkeiten. Aber auch im Langsamflug verhält sich der STAR äußerst gutmütig. Trotz der hohen Endgeschwindigkeit kann der Star mit 100 km/h sicher zur Landung angeflogen werden. Erwähnenswert ist auch das ergonomische Cockpit mit 110 cm Breite und hervorragender Rundumsicht.

Spannweite

9,00 m

Länge

n/a m

Flächeninhalt

12,10 m²

Leermasse

n/a kg

Abflugmasse max.

450 kg

Motor

Rotax 912 UL

V reise

230 km/h

V max

260 km/h

V min

61 km/h

Steigrate

5,6 m/s

Start über 15 m

185 m

Landerollstrecke

n/a

Reichweite

ca. 700 km

Sitzplätze

2

Preis

ab 62.100,- €

 




TL 232 Condor plus
   

Beschreibung

Doppelsitziger Hochdecker in Gemischtbauweise. Das geräumige Cockpit bietet Komfort und Bewegungsfreiheit und einen Kofferraum mit viel Platz für Gepäck. Der Condor hat eine Doppelsteuerung, alle Bedienelemente sind sinnvoll angeordnet und von beiden Piloten leicht erreichbar. Durch die großzügige Cockpit-Verglasung ist die Sicht nach allen Seiten ausgezeichnet.
Der Rumpf ist in bewährter Art aus Flugzeugstahlrohren geschweißt. Die Flügel bestehen aus Tragholmen aus Luftfahrtaluminium in Kombination mit GFK-Profilrippen. Bespannt ist das ganze Flugzeug mit stabilem, hochwertigem Ceconite, sorgfältig mit Spannlack und einer Zwei-Komponenten-Lackierung versehen.
Der CONDOR ist auch als Bausatz erhältlich. Bauzeit ca. 200 Stunden. Seit 1999 ist der CONDOR auch mit Schleppkupplung zum F-Schlepp von Segelflugzeugen erhältlich.

Spannweite

10,60 m

Länge

6,08 m

Flächeninhalt

14,84 m²

Leermasse

265 kg bis 290 kg

Abflugmasse max.

450 kg

Motor

Rotax 582, Rotax 912 UL

V reise

130 km/h,150 km/h

V max

170 km/h

V min

n/a

Steigrate

3,1 m/s, 4,6 m/s

Startrollstrecke

n/a

Landerollstrecke

n/a

Sitzplätze

2

Preis (inkl. MwSt.)

Grundversion ab 47.700,- €
Schleppflugzeug ab 50.800,- €
Bausatz 21.010,- €

 

 

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©Helmut Hausner