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TL 232 Condor |
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Beschreibung |
Doppelsitziger Hochdecker in Gemischtbauweise. Tragflächen zum Hängertransport anklappbar. Die CONDOR ist ab der Saison 1997 auch als Bausatz erhältlich. Bauzeit ca. 200 Stunden. Seit 1999 ist die CONDOR auch mit Schleppkupplung zum Schlepp von Segelflugzeugen erhältlich. |
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Spannweite |
10,60 m |
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Länge |
6,08 m |
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Flächeninhalt |
14,84 m² |
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Leermasse |
265 kg bis 280 kg |
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Abflugmasse max. |
450 kg |
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Motor |
Rotax 582, Rotax 912 UL |
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V reise |
130 km/h,150 km/h |
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V max |
180 km/h |
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V min |
n/a |
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Steigrate |
3,1 m/s, 4,6 m/s |
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Startrollstrecke |
n/a |
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Landerollstrecke |
n/a |
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Sitzplätze |
2 |
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Preis |
Grundversion ab 67.100,- DM |
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TL 96 STAR |
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Beschreibung |
Doppelsitziger Tiefdecker in hochfester Kohlefaser-Glasfaser-Verbundkonstruktion. Der STAR verfügt über ein speziell entwickeltes Laminarprofil. Zusammen mit der ausgefeilten Aerodynamik erreicht er erstaunliche Reisegeschwindigkeiten. Aber auch im Langsamflug verhält sich der STAR äußerst gutmütig. Erwähnenswert ist auch das ergonomische Cockpit mit 110 cm Breite und hervorragender Rundumsicht. |
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Spannweite |
9,00 m |
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Länge |
n/a m |
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Flächeninhalt |
12,10 m² |
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Leermasse |
n/a kg |
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Abflugmasse max. |
450 kg |
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Motor |
Rotax 912 UL |
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V reise |
220 km/h |
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V max |
260 km/h |
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V min |
61 km/h |
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Steigrate |
4,5 m/s |
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Start über 15 m |
185 m |
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Landerollstrecke |
n/a |
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Reichweite |
ca. 700 km |
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Sitzplätze |
2 |
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Preis |
DM 108.000,- (inkl. Rettungsgerät und Mehrwertsteuer) |
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©Helmut Hausner
