Diese FK 9 Version wurde für die Anforderungen von Reise- und Streckenflügen entwickelt. Konstruktionsmerkmale sind der GFK-Rumpf mit integriertem Stahlrohr-Käfig im Cockpitbereich, Leitwerke aus Aluminium, das Fahrwerk aus GFK/Stahl (wahlweise Bug- oder Heckrad), Flügel in Kohlefaserbauweise.
Mit einer Innenbreite von 1,08 m (+2cm i.d. Breite und +8cm i.d. Länge gegenüber Mk3) entspricht das Cockpit dem einer Cessna 172.
Eine externe Gepäck-Ladetür und die mit Gasdruck-Federn öffnenden Cockpit-Türen ermöglichen einen komfortablen Zugang zu Kabine und Gepäckraum.
Die Utility-Version ist speziell für die Belange von Clubs und Schulen konzipiert.
Die FK-9 ist auch als Bausatz erhältlich.

9,85 m

5,85m

11,6 m²

268 kg, (257 kg Utility-Version)

472,5 kg

ROTAX 912 / 912 S

192 km/h, (197 km/h Utility-Version)

230 km/h, (215 km/h Utility-Version)

64 km/h

5,0 m/s, (7,5 m/s Utility-Version)

120 m

150 m

2

Zweisitziger Sport-Doppeldecker mit anklappbaren Tragflügeln. Rumpf und Leitwerk als Rohrrahmen in Stahl und Aluminium ausgeführt. Mit GFK-Formteilen beplankt und mit Ceconite bespannt. Flügel in Faserverbundbauweise, Hinterteil bespannt. Verspannung mit gewalzten Profildrähten. Wahlweise offenes oder geschlossenes Cockpit.
Hohe Wendigkeit und eine gute Sicht auch aus dem hinteren Sitz, machen dieses Leichtflugzeug in Verbindung mit Motoren von 80 - 100 PS zu einem wahren Spaß- und Sportgerät. Trotz klassischem Look sind auch größere Reiseflüge mit Geschwindigkeiten bis zu 200 km/h möglich!
Die FK-12 ist als Bausatz oder Fertigflugzeug erhältlich.

6,70 m

5,60 m

n/a

265 kg

450 kg

ROTAX 912, ROTAX 914 Turbo

172 km/h / 180 km/h

220 km/h

65 km/h

4,5 m/s / 7,0 m/s

n/a

n/a

2

Beschreibung

Doppelsitziger Tiefdecker in hochfester Kohlefaser-Glasfaser-Aluminium-Verbundkonstruktion. Wie alle FK Typen besitzt die Polaris einen Stahlrohr-Sicherheitsrahmen im Cockpitbereich.
Neben einem modernen Design zeichnet sich die Polaris durch eine hervorragende Rundumsicht, niedrigen Treibstoffverbrauch und damit verbundene hohe Reichweite aus. Ein großzügiges Platzangebot mit einer Schulterbreite von 1,14 m lässt keine Wünsche offen. Ein modernes, elektrisch betriebenes Fowlerklappensystem ermöglicht eine Flügelvergrößerung bis zu 20%.
Neu ist die optionale Heckrad- (Racing-) version mit ca. 6kg verringerter Rüstmasse und um ca. 8 km/h erhöhter Reisegeschwindigkeit!

Spannweite

9,04 m

Länge

5,69 m

Flächeninhalt

n/a m²

Leermasse

284 kg

Abflugmasse max.

450 kg

Motor

Rotax 912 / 912-S

V _reise

235 km/h / 243 km/h

V _max

290 km/h

V _min

64 km/h

Steigrate

5,5 / 7,5 m/s bei 145km/h

Start über 15 m

205m / 180m

Landerollstrecke

n/a

Reichweite

n/a

Sitzplätze

2

Preis